- Preciznost je v automobilovém průmyslu klíčová, proto jsou tolerance při měření karoserií menší, než je tloušťka listu papíru
- Fotogrammetrie zvyšuje efektivitu měření při výrobě z hlediska rychlosti, preciznosti a konektivity
- SEAT je prvním výrobcem, který zavedl ve velkém měřítku do praxe průběžné bezkontaktní měření: Každý den pořizuje 9000 snímků a analyzuje až 210 milionů bodových měření
Praha, 07/06/2021. Ve fotbale může jeden centimetr znamenat rozdíl mezi regulérním gólem a jeho neuznáním z důvodu postavení útočícího hráče mimo hru. Zavedení systému VAR (Video Assistant Referee/video asistent rozhodčího) zvýšilo přesnost při posuzování sporných centimetrů. Co kdybychom však místo centimetrů hovořili o desetinách milimetru, které odpovídají tloušťce listu papíru? Oddělení technologie měření a modulárního fixačního systému ve společnosti SEAT sleduje při měření karoserií vyráběných vozů právě desetiny milimetru. Dosud se na procesu měření zčásti podílela manuální práce. Příchod inovativní bezkontaktní technologie však znamená zásadní změnu pro efektivitu celého procesu měření při výrobě automobilů na montážní lince.
Cesta k preciznosti. "Fotogrammetrie je technologie bezkontaktního optického měření, která nám umožňuje prostřednictvím fotografií zaznamenávat na měřeném objektu miliony bodů a zjišťovat na každém místě hloubku a tloušťku," vysvětluje Pedro Vallejo, vedoucí oddělení technologie měření a modulárního fixačního systému ve společnosti SEAT. Měřené body se zachycují na barevné mapě, která ukazuje případné odchylky od optimální hodnoty. "Na snímku vidíme 100 % geometrických linií vozidla v exteriéru i interiéru. Díky tomu okamžitě odhalíme jakékoli změny," dodává Paco Triguero, vedoucí oddělení měření vnitřních dílů ve společnosti SEAT.
Jak to funguje? Sady dílů jsou během každé výrobní směny náhodně vybírány z montážní linky a podrobovány důkladné kontrole. Automatizovaní roboti AGV přepravují tyto komponenty do měřicí haly. V ní jsou na 1500 metrech čtverečních stroje s kamerami. Díky jejich práci je zaručeno, že všechna vozidla opouštějí montážní linku se správnými rozměry a optimální úrovní bezpečnosti a provozních vlastností. Případné odchylky mohou být rychle odstraněny.
Důležitost rostoucího počtu bodových měření. Karoserie automobilu je tvořena mnoha různými díly. Jejich měření musí být proto přesné, což nyní zajišťuje fotogrammetrie. "Stroje pořizují celkem 200 až 300 snímků u montážních celků a 1000 fotografií u celého skeletu karoserie, což je ekvivalentem sedmi milionů bodových měření u montážního celku a až 98 milionů u celého skeletu," vysvětluje Paco. Každý den je zhotoveno 9000 snímků a analyzováno až 210 milionů bodových měření.
Žádná ztráta času. Optická technologie zkrátila dobu měření v porovnání s konvenčními metodami dotykového měření až o 90 %. "Dříve jsme změřili tři díly za den, zatímco nyní jich kontrolujeme 30 denně," říká Paco. "To nám umožnilo zásadně změnit způsob, jímž jsme pracovali v uplynulých 20 až 30 letech. Zaměstnance jsme proškolili pro používání metod, které jsou náročnější na kvalifikaci, a exponenciálně vzrostlo množství získávaných informací, abychom mohli zákazníkům dodávat automobily v nejvyšší možné kvalitě," říká Pedro. Tato metoda se v současnosti používá na montážní lince modelů SEAT Leon a CUPRA Formentor.
Technologický milník. Používání fotogrammetrie, optimalizované společností SEAT, v sériovém měření je v automobilovém průmyslu průkopnickým a inovativním procesem. Fotogrammetrie zvyšuje efektivitu měření z hlediska jeho rychlosti, preciznosti a konektivity. "Jsme prvním výrobcem, který ve velkém měřítku používá průběžné bezkontaktní automatizované měření. Díky němu dokážeme zaručit, aby vozy sjíždějící z montážní linky měly stejnou úroveň kvality jako dokonalý prototyp, a to po celou dobu výroby modelové řady," zdůrazňuje Pedro.
Okno do budoucnosti. Díky nástrojům datové vědy pro zpracování velkých dat bude možné na základě velkých objemů informací, získávaných nyní fotogrammetrií, předvídat nežádoucí situace ve výrobě ještě dřív, než k nim dojde. "Všechna tato data uchováváme, aby mohl algoritmus strojového učení zkoumat četnost jakýchkoli odchylek," vysvětluje Pedro. "Nyní je můžeme lokalizovat a reagovat na ně, ale později bude program postupovat preventivně. Bude analyzovat, jak často se opakují, a bude sestavovat prognózy potřeby změnit nastavení stroje, který způsobil příslušnou odchylku," dodává nakonec inženýr.
IMAGEN
CHYRONS
EL VAR DE TU COCHE 6
Preciznost je v automobilovém průmyslu klíčová, proto jsou tolerance při měření karoserií menší, než je tloušťka listu papíru
EL VAR DE TU COCHE 22
Fotogrammetrie je systémem bezkontaktního měření, který zaznamenává na každém dílu miliony bodů a zkracuje dobu měření o 90 %
EL VAR DE TU COCHE 24
SEAT je prvním výrobcem, který zavedl ve velkém měřítku do praxe průběžné bezkontaktní měření: Každý den pořizuje 9000 snímků a analyzuje až 210 milionů bodových měření
EL VAR DE TU COCHE 27
Sady dílů jsou během každé výrobní směny náhodně vybírány z montážní linky a podrobovány důkladné kontrole
EL VAR DE TU COCHE 34
Karoserie automobilu je tvořena mnoha různými díly
EL VAR DE TU COCHE 47
Optická technologie zkrátila dobu měření v porovnání s konvenčními metodami dotykového měření až o 90 %
EL VAR DE TU COCHE 58
Fotogrammetrie je systémem bezkontaktního měření, který zaznamenává na každém dílu miliony bodů a zkracuje dobu měření o 90 %
EL VAR DE TU COCHE 64
SEAT je prvním výrobcem, který zavedl ve velkém měřítku do praxe průběžné bezkontaktní měření: Každý den pořizuje 9000 snímků a analyzuje až 210 milionů bodových měření
EL VAR DE TU COCHE 67
Sady dílů jsou během každé výrobní směny náhodně vybírány z montážní linky a podrobovány důkladné kontrole
EL VAR DE TU COCHE 101
Karoserie automobilu je tvořena mnoha různými díly
EL VAR DE TU COCHE 111
Optická technologie zkrátila dobu měření v porovnání s konvenčními metodami dotykového měření až o 90 %
SEAT je jedinou společností ve Španělsku v odvětví automobilového průmyslu s kompletní škálou činností zahrnujících návrh designu, vývoj, výrobu a prodej osobních vozů. Nadnárodní společnost se sídlem v Martorellu (Barcelona) je členem koncernu Volkswagen Group. SEAT vyváží 81 % svých vozidel a působí ve více než 75 zemích. V roce 2019 prodal SEAT 574 100 vozidel, což je nejvyšší počet v 70leté historii společnosti, dosáhl zisku po zdanění 346 milionů eur a rekordních příjmů z prodeje více než 11 miliard eur.
SEAT vynaložil v roce 2019 celkem 1,259 miliardy eur na investice, převážně do vývoje nových elektrifikovaných modelů. Navíc v rámci svého úsilí o dekarbonizaci investoval 27 milionů eur do trvale udržitelných iniciativ a pracuje na realizaci ambiciózní ekologické strategie Move to Zero, jejímž cílem je vytvořit z Martorellu do roku 2030 výrobní závod s nulovou bilancí emisí oxidu uhličitého.
Skupina SEAT zaměstnává více než 15 000 kvalifikovaných pracovníků ve třech výrobních závodech Barcelona, El Prat de Llobregat a Martorell, kde vyrábí velmi úspěšné modelové řady Ibiza, Leon a Arona. SEAT Tarraco sjíždí z montážní linky v Německu a Ateca vzniká v České republice.
Kontakt pro média
Porsche Česká republika s.r.o.
Filip Stoulil
Koordinátor marketingu a prodeje SEAT
Tel.: +420 739 546 542
Mail: filip.stoulil(kwfat)porsche.co(kwfdot)cz
www.seat.cz
AC&C Public Relations s.r.o.
Zorka Mašková
Key Account Manager
Tel.: +420 736 751 151
Mail: zorka.maskova(kwfat)accpr(kwfdot)cz